今日は閉店間際に、オイル交換をお願いしに行ってきました。
＃昨日のまんまなのでドロだらけです。（ﾊｽﾞｶｼ）
で、、、素直に待っていようと革ジャンと買ってもいいカモ〜
なんて物色していたら、、ストアマネージャさんが
「待っている間、試乗してみたらどうですか〜
」とお誘い。
なぜか、頑なに乗ってこなかった、、、新モンスター。
思いもよらず乗ることになってしまった！？
しかもオーリンズサスのＳ！
まず、ポジション。
ストリートファイターに既に乗っているのですが、ドカはＳＢＫ以外はこういうポジションになっているのでしょうか。
ハンドルと身体が近くすぐに前輪で見降ろす感じです。
ポジションの取り方はいろいろですが、シートが最近のトレンドでＳＢＫのようにヒップを受け止めてくれる形状なので、おのずと身体の位置は決まってきそうです。
タンクは、新モンスターのほうがグラマラスです。ストリートファイターと同様で、膝と腿がすっぽり収まる感じになってます。
＃でもセパハンには出来そうにないです；；
走行性能。。
3速までしか使えませんでしたが、おいらのモンスターよりトルクフルな気がしました。
低回転でスカスカが解消されているのかと勘違いしましたが、どちらかというと低回転からの吹け上がりが素早いのかと思います。（ﾎﾝﾄｶ?）
こういう風に同じポジションでも性格は全く違います。低速からトルクがあるストリートファイター。軽快さのハイパーモタード。そして今回の新モンスターは、、軽快さはあるけどポジション的な自由度はモタードほどないって感じ。こんな書き方するとネガティブに思えますが、楽しいんです。周りがいたにところで少し蛇行してみましたが、おしりが軽いのです。
ドゥカティで憧れのヒラヒラって曲がる感じが体感できるのです。
マイナス面としては。
熱いのです。確実に自分のモン吉より熱い。
おもに熱いのは、ココです。
特に左側は、最後のほうに火傷したたかも・・・・って思ったほど熱いって感じました。
熱対策は必須のような気がします。
あとは、タンクですが、、、、ちょっと前のめりになるとチ●ポが当たります。
・・・・なもので女子なら問題なしです
でも足つきは非常によいです。両足ベタです。ここも女子にオススメです
（・・・って思っていたらオイラのモン吉のほうがベタ付きだった）
こないだのショップツーでも思ったのですが、ヒップ周りのマフラー左右二本ダシは本当にかっこいいのです。
もっともっと普及してこれがモンスターのスタイルとして確立していってもらいたいなぁ〜
オイル交換して、帰りに自分のに乗ったのですが、やっぱオイラは今のモン吉がいいです。
少しタンク周りが物足りない感じがしましたが、おいらは薄くて細いスタイルに惚れたのでこれがいいんです。これじゃなきゃダメなんです、、、、、
（「ふぞろいの林檎たち」最終回のようだ・・・「あたしもこんなバイク乗ってみたい
」）
新たに良さを再認識したモン吉くんですが、、
１０００＋３０００×６＝１９０００ｋｍです。
もうモン吉くんもベテランドカティの仲間入りになってきました。
乗っているオイラも成長しなくては、、、、
楽しい時間を３９！？
